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铁路货运量下滑加大 下半年交通出资将过万亿
发布时间:2017-12-18 点击: 次   编辑:admin

  

  7月16日,交通运送部在例行新闻发布会上披露本年上半年交通运送经济运转情况。交通运送部归纳规划司副司长张大为介绍道,本年上半年,铁路公路水路完成客运量108.5亿人,同比增长0.5%,增速较上一年同期放缓1.8个百分点。
 

  
 

  在客运量微增的一起,货运量也有了微幅的增长,本年上半年铁路公路水路完成货运量209.1亿吨,同比增长4.2%。不过铁路货运量却表现出了颓势,降幅扩展至10.2%。我国铁路总公司的人士向记者表示,现在货运压力巨大,铁总内部正全力挖潜,以期改动货运量下滑的态势。

  
 

  铁路货运量下滑加大

  
 

  据张大为介绍,客运结构调整不断深化,一方面便捷、舒适、高效出行方法客运量继续较快增长,1至5月份,高铁、动车旅客发送量别离增长37.9%和30.2%,民航旅客运送量增长12.7%。其次公路客运继续下降,客运量降幅为0.5%。水路客运坚持旺盛需求,客运量增长5.2%。

  
 

  至于货运方面,铁路公路水路完成货运量209.1亿吨,同比增长4.2%,增速较上一年同期放缓3.0个百分点。货运结构继续分解,公路货运仍坚持稳定增长,货运量增长6.2%。水路货运增速明显放缓,货运量仅增长3.3%。快递业继续高速增长,完成快递事务量84.6亿件、增长43.3%。与此相比照的是,铁路货运仍呈下降趋势,货品发送量下降了10.2%,降幅趋稳。

  
 

  据国家发改委上一年上半年的统计数据,2014年上半年全国铁路完成货运量18.95亿吨,同比下降2.5%,以此推论,本年上半年全国铁路完成货运量仅为17.02亿吨。我国铁路总公司内部人士向记者坦言,这两年铁路货运继续下滑,压力巨大,分担货运的副总经理处处调研货运局势,内部亦不断加快改动机制捆绑,立异事务形式,为新增货运量创造条件。而某当地铁路局货运中心管理人员则向记者坦言,近期铁总内部为当地货运需求翻开绿灯,为许多货运拓荒特别通道,招引了不少企业的重视。

  
 

  如7月15日11时20分,由北京始发的X2497次特需货品列车顺畅抵达终点站广东大朗,全程运转32小时20分钟,比一般货品列车紧缩了40小时。这是铁路部门本年开行的第200列特需货品列车。

  
 

  我国铁路总公司有关人士向记者解释道,开行特需货品列车是本年四月份铁路部门依据客户特别的运到时限要求,专门推出的运送效劳方法。现在这些特需货车开行数量越来越多,掩盖规模越来越广。如由广西崇左开往北京大红门的生果冷藏列车可在66小时内抵达,紧缩30小时;由山东临沂开往新疆乌西的特需货品列车可在73小时内抵达,紧缩20小时。而由广东三眼桥开往浙江海宁的特需货品列车可在22小时内抵达,紧缩8小时。此外,还有十余条各个方向的特需货运列车,均完成了运到时间的大幅紧缩。

  
 

  中铁总方面表示下一步铁路部门将以市场为导向,加快向现代物流转型,大力发展全品类物流,供给“门到门”全流程效劳,更好地满足客户多样化的物流需求。

  
 

  下半年出资将过万亿

  
 

  张大为表示,本年上半年公路水路完成固定资产出资7188亿元,同比增长9.5%,略高于上一年同期,公路出资中新开工项目出资额占比由上一年同期的18.9%进步至23.6%,水运占比由12.6%进步至27.3%,在全社会固定资产出资增速放缓的情况下,交通出资增速不降反升,发挥了重要的稳增长效果。

  
 

  上半年,公路建设完成出资6469亿元,同比增长10.2%,其中高速公路、一般国省道、农村公路别离完成出资3260亿元、2015亿元和1195亿元,增长9.2%、6.5%和20.0%。水运建设完成出资648亿元,增长1.9%。从区域来看,东、中、西部地区别离完成公路水路固定资产出资2315亿元、1698亿元和3175亿元,增长5.3%、16.9%和9.0%。下半年交通出资将过万亿

  
 

  交通部并未发布同期铁路固定资产出资情况,不过据此前披露的信息,本年前5月铁路出资增长敏捷,增幅达22.1%,铁路完成出资1862亿元。若依照我国铁路总公司总经理盛光祖年头预期的8000亿铁路出资额,则下半年铁路出资还需要完成至少5000多亿的出资量。

  
 

  张大为也表示,到6月底,交通部已下达交通专项资金3110亿元,占全年总规模的98%,确保全年出资规模到达1.8万亿元,1.8万亿是指公路、水路,还没包含铁路和民航。一起还启动了一批契合国家战略取向和出资方向、前期工作较为老练的项目,再发掘1000亿元左右的潜在出资项目。

  
 

  张大为表示,交通部估计下半年交通运送主要什物量目标可能将略好于上半年,全年铁路公路水路客运量小幅增长,货运量、港口货品吞吐量稳步增长,交通固定资产出资规模保持高位。

  
 

  下半年交通出资规模过大,为了处理融资问题,张大为表示交通部在活跃拓展融资途径,招引社会资本。

  
 

  一方面贯彻落实《国务院关于立异重点范畴投融资机制鼓舞社会出资的辅导定见》的要求,交通部本年下发了《交通基础设施与社会资本协作等形式试点计划》,清晰了一批项目,将天津至石家庄高速公路等11个项目作为第一批试点,布置山东、安徽、四川等采纳恰当的方法展开PPP交通项目试点。试点的意图,主要是进一步发现问题、铁路货运量下滑加大总结经验,立异交通基础设施投融资机制。

  
 

  别的,交通部和国家财务部联合下发了《关于在收费公路范畴推行运用政府和社会资本协作形式的施行定见》,这个施行定见里面也清晰了一些相关的支撑方针。

  
 

  张大为还表示,交通部为了引导当地交通部门推行运用PPP形式,正在编制《收费公路政府和社会资本协作攻略》。为招引社会资本进入的相关项目,交通部还在加强与发改、财务、疆土等相关方面的协调,旨在推进相关项意图施行进度。

  
 

  

 

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